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BAe Hawk

Variantes

Le Hawk T1 de Just Flight possède 3 configurations :

  • T1: Configuration originale de la RAF sans capacité d'armement.
  • T1/A: T1 modifié pour l'entraînement au maniement des armes tactiques, avec des munitions montées sur des pylônes d'aile et un canon Aden de 30 mm dans l'axe. Le cockpit est équipé de commandes d'armes et d'un viseur.
  • Red Arrows: T1/A dont les pylônes d'aile et la capacité d'armement ont été retirés, et dont le canon Aden de 30 mm a été remplacé par un carénage permettant de transporter du carburant et des colorants pour les fumigènes.

Cockpit

Console gauche : commande des gaz, démarrage du moteur, systèmes électriques et commandes de vol

Console gauche : commande des gaz, démarrage du moteur, systèmes électriques et commandes de vol

Légende

1. Engine start master switch
2. N°1 battery switch
3. N°2 battery switch
4. Fuel booster pump switch
5. Pitot static tube heater switch
6. Cover for tailplane trim standby switch
7. Aileron and rudder trim indicators
8. Aileron and rudder trim switches
9. Throttle damper friction control
10. Throttle lever
11. Anti-skid switch
12. Alternative transmit switch
13. Alternative receiver mute switch
14. Standby UHF switch
15. Hydraulic system pressure gauges
16. Brakes supply pressure gauge
17. Left and right brake pressure gauges
18. N°2 hydraulic pump/RAT reset button
19. Engine ignition switch
20. Altimeter ground test switch
21. AC 3 reset button

Console gauche, suite

Console gauche, suite

Légende

22. DC voltmeter
23. Generator, N°1 inverter and N°2 inverter reset buttons
24. Landing gear standby lowering system selector
25. Flap standby lowering system selector
26. Landing gear retraction/lowering selector buttons
27. Flap position selector
28. Flap position indicator
29. Landing gear unit position indicator

LP fuel cock control lever

LP fuel cock control lever

Panneau gauche et central : sélection des armes et radios et instruments de vol

Panneau gauche et central : sélection des armes et radios et instruments de vol

Légende

1. Missile (AIM-9) control panel (only visible when T1/A configuration selected)
2. Left frequency card and stopwatch
3. Weapon control panel or display smoke control
4. UHF transceiver control panel
5. CWS attention light
6. Accelerometer
7. Airbrake indicator
8. Turn-and-slip indicator
9. Tailplane position indicator
10. Combined speed indicator (CSI)
11. Directional gyro indicator (DGI)

Panneau leg

Panneau _leg_

Légende

1. AHRS control unit
2. ISIS control unit (only visible when T1/A configuration selected)
3. Rudder bar locking handle

Panneaux central et droite : instruments de vol et moteur

Panneaux central et droite : instruments de vol et moteur

Légende

1. Attitude indicator
2. Horizontal situation indicator (HSI)
3. Master armament safety switch (MASS)
4. Flight instruments power switch
5. Standby attitude indicator
6. Main altimeter
7. Vertical speed indicator (VSI)
8. Navigation mode selector
9. ILS marker indicator light
10. Landing/taxi lamp switch
11. Communications power switch
12. CWS attention light
13. Standby altimeter
14. Engine LP shaft rotation indicator
15. RPM indicator
16. Central warning panel
17. TGT indicator
18. Air producer start indicator
19. Right frequency card
20. Oxygen flow indicator
21. Cabin altimeter
22. Oxygen supply contents gauge
23. Fuel contents gauge
24. Lighting switches

Console droite : avionique

Console droite : avionique

Légende

1. CCS station box
2. VHF transceiver control panel
3. UHF aerial switch (NAV/GPS toggle)
4. IFF/SSR control unit
5. External intercom switch (EFB toggle)
6. ADR status indicator
7. TACAN control unit
8. Oxygen supply selector
9. ILS control unit
10. Seat pan height adjustment switch
11. Airbrake test switch
12. Cabin cond. and temp. control switches

Parking brake T-handle

Parking brake T-handle

Canopy

Canopy

Légende

1. Canopy operating lever
2. Canopy MDC open/close clickspot
3. Rear view mirrors
4. Standby magentic compass
5. Canopy grab handle open/close clickspot

ISIS control unit

ISIS control unit

Légende

1. Drift control
2. Mode selector
3. Depression control

Préparation

Configuration de l'appareil

Lien vers la documentation officielle


Vol

Conseils pour le pilotage

Hawk T1/A Advanced Trainer MSFS Preview Video - Configuring for Takeoff par @justflight

Illustre la préparation du Hawk pour le décollage - 16:48

Conseil

Un exemple de vol est décrit dans le manuel, de la page 99 à la page 121.

Spécificités de l'appareil

Le Hawk T1 est équipé d'un cockpit avant et d'un cockpit arrière, et les deux cockpits sont entièrement fonctionnels et configurés comme l'avion réel. Le cockpit avant est utilisé pour le vol en solo et le cockpit arrière est utilisé par un instructeur de vol ou un passager (par exemple l'équipe au sol). Le pilote arrière peut être activé ou désactivé à l'aide de l'option dans la tablette EFB.

Les préréglages de la caméra du cockpit permettent de passer rapidement d'un cockpit à l'autre. Dans la fenêtre de caméra MSFS, sélectionnez Cockpit > Pilot et sélectionnez ensuite PILOT (cockpit avant) ou COPILOT (cockpit arrière).

Conseil

Voir la section Profils Stream Deck ci-dessous pour la configuration des vues.


Equipement de l'appareil

Avionique

Le système de communication fournit des communications VHF multicanaux. Il est associé à une installation TACAN, un système d'atterrissage aux instruments (ILS) et une installation IFF/SSR (Identification Friend ou Foe/Secondary Surveillance Radar).

Bien que l'avion soit équipé d'une radio UHF, MSFS ne prend pas en charge les radios UHF, elle fonctionne donc comme une seconde radio VHF (COM 2).

Le TACAN fonctionne comme NAV 1 et l'ILS comme NAV 2.

Un système de contrôle des communications (CCS) assure le contrôle global des éléments du système de communication. Le CCS intègre les installations d'émission VHF et les signaux audio provenant de cet équipement et des récepteurs ILS et TACAN. Il intègre également la tonalité audio du générateur de tonalité du système central d'alerte (CWS).

Attention

Dans MSFS, le commutateur UHF aerial contrôle la commande NAV/GPS.

Tablette EFB

La tablette EFB permet de configurer les éléments suivants:

  • Etat de l'appareil
  • Pilote automatique
  • Options de l'appareil
  • Equipements
  • Portes
  • Charges utiles

Installation et configuration

Installation

L'addon est fournit en tant qu'installeur qu'il suffit d'exécuter.

Celui-ci crée le dossier suivant:

%AppData%\Microsoft Flight Simulator\packages\justflight-aircraft-hawk-t1\work

qui contient un seul fichier:

userinfo.txt
[GAMERTAG]
[ADRESSE_E-MAIL]
XXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXX

Note

Le gamertag est notamment utilisé au niveau de la tablette EFB (en haut à gauche).

L'appareil en lui-même est installé directement dans le dossier Community\justflight-aircraft-hawk-t1.

Avec ma gestion des addons, je dois donc encore déplacer ce dossier dans le dossiers des addons, afin de pouvoir l'activer à l'aide de MSFS Addons Linker.

Mise à jour

La mise à jour consiste à désinstaller la version actuelle et à installer la nouvelle version.


Profils Stream Deck

Le Hawk T1 peut être piloté depuis le cockpit avant ou arrière, les vols en solo n'étant effectués que depuis le cockpit avant. Le bouton de contrôle de l'EFB permet de configurer rapidement chaque cockpit pour le vol à partir du cockpit choisi.

Le bouton de commande comporte deux réglages:

  • Avant: sélectionné lorsque vous volez depuis le cockpit avant. Les commandes du viseur du cockpit avant sont activées. Les sélecteurs de volets et de trains sont configurés pour être utilisés depuis le cockpit avant. L'EFB est déplacé vers le cockpit avant. Le pilote arrière est affiché s'il est activé.
  • Arrière: sélectionné pour le pilotage depuis le cockpit arrière. Les commandes du viseur du cockpit arrière sont activées. Les sélecteurs de volets et de trains sont configurés pour être utilisés depuis le cockpit arrière. L'EFB est déplacé vers le cockpit arrière.

Conseil

Le bouton de commande peut également être déclenché à l'aide des commandes "TOGGLE TAIL HOOK HANDLE" et "SET TAIL HOOK HANDLE".

J'ai configuré un bouton de type Flight Tracker Generic Toggle Button avec la valeur TOGGLE TAIL HOOK HANDLE qui me permet de passer d'une vue à l'autre rapidement par simple pression du même bouton.


Vidéos

Hawk T1/A Advanced Trainer MSFS Preview Video - Takeoff par @justflight

Démarrage rapide - 4:41

Hawk T1/A Advanced Trainer MSFS Preview Video - Introduction par @justflight

Introduction générale - 2:40

Hawk T1/A Advanced Trainer MSFS Preview Video - EFB Tablet par @justflight

Tablette EFB - 2:53

Hawk T1/A Advanced Trainer MSFS Preview Video - Lighting par @justflight

Eclairage - 2:43

Hawk T1/A MSFS - Combined Tutorials par @justflight

Tutoriel combiné: Démarrage rapide, introduction générale, tablette EFB et éclairage - 12:27

Hawk T1/A Advanced Trainer MSFS Preview Video - Hydraulics par @justflight

Système hydraulique - 3:52

Hawk T1/A Advanced Trainer MSFS Preview Video - Payloads par @justflight

Charges utiles - 2:42

Hawk T1/A Advanced Trainer MSFS Preview Video - Radios par @justflight

Radio VHF, unités IFF, TACAN et ILS - 5:33

Hawk T1/A MSFS - Combined Tutorials (2) par @justflight

Tutoriel combiné: Système hydraulique, charges utiles, Radio VHF, unités IFF, TACAN et ILS - 11:42